| El Guapo TI |
|
|
|
EL GUAPO TI
W oczy rzuca siÄ™ piÄ™knie wyciÄ™ty maszynowo (CNC) srebrny element zawieszenia przy damperze - przykuwa uwagÄ™ i dodaje smaczku niesamowitemu wyglÄ…dowi tej ramy. W EL GUAPO zastosowano sprawdzone w innych modelach TITUSA czterozawiasowe zawieszenie typu Rocker z Ogniwem Horsta. Rama wyposażona jest standardowo w damper Rock Shox Pearl 3.1. I nie jest to przypadek, ponieważ TITUS przeprowadziÅ‚ wiele testów w celu sprawdzenia, który z damperów dostÄ™pnych aktualnie na rynku najlepiej sprawdzi siÄ™ w tej ramie. JeÅ›li chcesz, dostÄ™pne sÄ… także inne modele np. Fox DHX Air. Odpowiednio zaprojektowany tylny trójkÄ…t zapewnia wystarczajÄ…cÄ… ilość miejsca dla opony o szerokoÅ›ci 2,5 cala przez caÅ‚y czas (nawet po wjechaniu w gÄ™ste bÅ‚oto). TITUS nie przeoczyÅ‚ żadnego detalu, Å‚ożyska sÄ… dobrze uszczelnione, żeby zapewnić trwaÅ‚ość i niezawodność w każdych warunkach. Geometria ramy zaprojektowana jest pod przedni amortyzator jednopóÅ‚kowy o skoku do 160 mm. EL GUAPO dostÄ™pny jest w rozmiarach S, M i L, w wersji anodowanej w kolorze czarnym lub w wersji lakierowanej proszkowo w kolorze jasnoniebieskim (pasujÄ…cym do błękitnych wstawek Foxa Talasa).Jest przystosowana tylko dla hamulców tarczowych, posiada wymienny hak przerzutki. EL GUAPO wymaga sztycy o Å›rednicy 30,9mm i przedniej przerzutki bottom-swing dual-pull o Å›rednicy 34,9 mm. Geometria ![]() ![]() Zestawy osprzÄ™tu Aby zapoznać siÄ™ z oferowanymi grupami osprzÄ™tu kliknij tutaj ZdjÄ™cia
kliknij na zdjęcie, żeby je powiększyć |




