Titus Polska - Racer X Carbon

Home

Modele

Racer X

Racer X Carbon

RACER X Carbon

Karbon został zastosowany w przemyśle rowerowym już dawno temu, ale minęło sporo czasu zanim zastosowano go w rowerach górskich. Przemysł rowerowy mistrzowsko opanował sztukę tworzenia i obróbki włókien węglowych. Po co rower górski produkuje się z karbonu? Odpowiedź jest prosta - dla takich samych powodów, dla których produkuje się ramy szosowe. Firmy takie jak Scott, Trek, Orbea i Specialized zaprezentowały swoje karbonowe rowery górskie już dobrych parę lat temu. TITUS nie jest wyjątkiem i również rozwija się w tym kierunku. W 2007 roku wprowadził do oferty własny karbonowy model roweru górskiego RACER X Carbon, który był zaprojektowany i testowany już od dłuższego czasu, żeby wpuścić na rynek sprawdzony sprzęt.

Racer X Carbon

Custom Tuned

RACER X Carbon jest ultralekki – rama waży ok. 2,17 kg, co w połączeniu ze skokiem 100 mm tworzy idealny rower do terenowej jazdy. Jest niewiarygodnie sztywny pozwalając na mocne przyspieszenie na technicznie trudnych odcinkach. A co z wytrzymałością? TITUS testował ten model w wielu generacjach prototypów dopóki nie znalazł równowagi pomiędzy wagą a wytrzymałością. Wzmocnione zostały miejsca najbardziej narażone na uszkodzenia lub przeciążenia. Spód dolnej rury w okolicy suportu został wyposażony w specjalną płytę z anodowanego aluminium chroniącą przed uszkodzeniami mechanicznymi i pęknięciami. TITUS jest pewny wytrzymałości tej ramy i dlatego daje na nią aż 5 lat gwarancji!

Gdy poszukujemy idealnej ramy amortyzowanej do XC, bierzemy pod uwagę przede wszystkim skuteczność pedałowania i niską masę ramy. RACER X Carbon spełnia idealnie oba warunki. Rama jest bardzo lekka oraz posiada w pełni aktywne czterozawiasowe zawieszenie z Ogniwem Horsta. Największą różnicą pomiędzy modelami RACER X a ramami XC innych producentów jest brak typowego łącznika pomiędzy tylnym trójkątem a rurą podsiodłową. Zamiast tego w RACER X zastosowano ultralekki 3-częściowy X-Link znany z konstrukcji zawieszeń typu Strut. Dzięki temu damper staje się jakby częścią ramy co tworzy jedno z najprostszych i najlżejszych na świecie konstrukcji w pełni aktywnego zawieszenia. Duża sztywność tylnego trójkąta została uzyskana poprzez zastosowanie wspomnianego X-Link oraz duże przekroje rur, łożysk i osi obrotu. Nowe karbonowe rurki tylnego trójkąta są dużo lżejsze niż aluminiowe używane w poprzedniej generacji RACER X.

Poprzez zastosowanie karbonowego przedniego trójkąta, w pełni aktywnego czterozawiasowego zawieszeniem z Ogniwem Horsta oraz dampera Fox Float RP23 powstała rama, która króluje na krętych singletrack’ach. Rama RACER X Carbon ważąca ok. 2.17 kg musi być brana przez Ciebie pod uwagę jeśli szukasz bezkompromisowego sprzętu do XC lub maratonów.

RACER X Carbon dostępny jest w rozmiarach S, M oraz L. TITUS zaleca zastosowanie we wszystkich rozmiarach tej ramy przedniego amortyzatora o skoku 100 mm. Rama jest przystosowana tylko dla hamulców tarczowych, ma wymienny hak przerzutki. Wymaga zastosowania sztycy o średnicy 30,9mm i przedniej przerzutki o średnicy mocowania 34,9mm top swing dual-pull.

Geometria