Hardkorowy wierny fan TITUSA powie Ci, że jesteÅ› lepszy z aluminiowym RACER X niż z każdÄ… innÄ… nie-titusowÄ… ramÄ… dostepnÄ… na rynku. Ale powie Ci też, że jeÅ›li chcesz rower na caÅ‚e życie musisz siÄ™gnąć po ramÄ™ z materiaÅ‚u, który definiuje TITUSA jako markÄ™: tytan! RACER X Titanium czerpie z legendy aluminiowego RACER X i rozwija wszystkiejego zalety, a dodatkowo uzyskujesz odporność na rdzÄ™ i niesamowitÄ… wytrzymaÅ‚ość na uderzenia, z jakÄ… żaden inny materiaÅ‚ nie może siÄ™ równać.
RACER X TI ma tÄ™ samÄ… technologiÄ™ zawieszenia i techniczne szczegóÅ‚y jak w wersji aluminiowej, które dajÄ…cÄ… tak wielkÄ… przyjemność z jazdy.

 

 

Zastosowano to samo czterozawiasowe zawieszenie typu STRUT z Ogniwem Horsta i ultralekkim, 3-częściowym X-Linkiem. Duża sztywność tylnego trójkÄ…ta zostaÅ‚a uzyskana poprzez zastosowanie wspomnianego X-Link oraz dużych przekrojów rur, Å‚ożysk i osi obrotu. Nowe karbonowe rury tylnego trójkÄ…ta sÄ… lżejsze niż aluminiowe, używane w poprzedniej generacji RACER X.

TITUS zaleca użycie przedniego amortyzatora o skoku 80 lub 100 mm w zależności od rozmiaru ramy.Ręcznie polerowany RACER X Titanium jest dostępny w rozmiarach S100, M100 i L100 oraz XXS80, XS80 i S80, gdzie podana liczba oznacza zalecaną wielkość skoku przedniego amortyzatora.

Rama jest przystosowana tylko dla hamulców tarczowych, ma wymienny hak przerzutki. Wymaga zastosowania sztycy o Å›rednicy 30,9mm i przedniej przerzutki o Å›rednicy mocowania 34,9mm top swing dual-pull.

 

Geometria

Zestawy osprzętu

Aby zapoznać się z oferowanymi grupami osprzętu kliknij tutaj

ZdjÄ™cia 

Joomla on osCandy.comHoldiland crŽateur de pcsolutions web sur mesure

kliknij na zdjęcie, żeby je powiększyć